Diesel Bike
https://dieselbike.blog.hu/atom
blfr3@https://blog.hu
©2024 blog.hu
https://dieselbike.blog.hu/2012/11/04/36_dairal
36. DaiRal
2012-11-04T22:03:37+01:00
2012-11-04T22:03:37+01:00
plzltn
https://blog.hu/user/528111
<p>Most nem szeretnék én beszélni, beszéljenek a képek, a videó!</p>
<p><a href="http://indafoto.hu/plzltn/image/17273577-66b823d2/523859" target="_blank"><img src="http://img1.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/17273577_66b823d2beb7a17abeb2e89a833f2090_m.jpg" alt="DSCF2572" /></a></p>
<p><a href="http://indafoto.hu/plzltn/image/17224597-96efd411/523859" target="_blank"><img src="http://img2.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/17224597_96efd411f039dce20ffe3e73d47efb92_m.jpg" alt="DSCF2527" /></a></p>
<p></p>
<p><em>Képre kattintva a képtárban további jó minőségű képek találhatók.</em></p>
<p>Az elkészült DaiRalt bemutatni hivatott kisfilm:</p>
<p></p>
<p style="text-align: center;"><iframe title="indavideo video player" scrolling="no" class="indavideo-player" id="player-8c136f34d5" type="text/html" width="480" height="384" src="https://embed.indavideo.hu/player/video/8c136f34d5/" frameborder="0"></iframe></p>
<p style="text-align: center;"></p>
<p style="text-align: center;"></p>
<p style="text-align: center;"></p>
<p><b> </b></p>
<p><b> </b></p>
<p><b>GY.I.K. és néhány saját gondolat</b></p>
<p><b> </b></p>
<p>Következőkben néhány olyan kérdésre próbálok meg válaszolni, melyeket vagy rendszeresen feltesznek nekem, vagy legalább egyszer már megkérdezték, vagy esetleg nem tesznek fel, pedig szeretném, ha valaki feltenné.</p>
<p><a href="https://dieselbike.blog.hu/2012/11/04/36_dairal">[...] Bővebben!</a></p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F11%2F04%2F36_dairal%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F11%2F04%2F36_dairal%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F11%2F04%2F36_dairal%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=36. DaiRal"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://dieselbike.blog.hu/2012/11/04/36_dairal#comments"><img class="item_ctp" src="https://dieselbike.blog.hu/rss/image/post/id/4889220" border="0" /></a><br /></p>
motorkerékpár
dmz
dieselbike
0
Diesel Bike
https://dieselbike.blog.hu
http://img1.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/17273577_66b823d2beb7a17abeb2e89a833f2090_m.jpg
https://dieselbike.blog.hu/2012/10/02/35_irok_hogy_ne_unatkozzak
35. Írok, hogy ne unatkozzak…
2012-10-02T23:03:41+02:00
2012-10-02T23:03:41+02:00
plzltn
https://blog.hu/user/528111
<p> <a href="http://indafoto.hu/plzltn/image/16823013-608ea389/516527" target="_blank"><img src="http://img1.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/16823013_608ea38943c26901f812489755e44128_m.jpg" alt="DSCF2121" /></a></p>
<p>Eltelt pár hét az átadás-átvétel óta, a tervek szerint szétszedtem a motort a legelemibb részeire. (a képről csak a kipufogó rendszer hiányzik) Előcsiszolva az alkatrészeit elszállítottam felület megmunkálásra, fekete és ezüsthorganyozásra, krómozásra, fényezésre. Az is terv volt, hogy a következő blogbejegyzés majd a már elkészült motorról fog íródni, csakhogy telik az idő, és nem tudom, meddig kell várnom az alkatrészekre. Ugyanakkor már majdnem minden egyéb kis munkát elvégeztem, több-kevesebb sikerrel, túl vagyok életem első vaspolírozásán is, már csak az új csavarokat kell megrendelni, és az alualkatrészeket leszállítani a polírozónak. Szóval nincs most komolyabb elfoglaltságom, így hát unaloműzőként írok egy kicsit az eddig történtekről egy nem tervezett részt. </p>
<p><a href="https://dieselbike.blog.hu/2012/10/02/35_irok_hogy_ne_unatkozzak">[...] Bővebben!</a></p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F10%2F02%2F35_irok_hogy_ne_unatkozzak%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F10%2F02%2F35_irok_hogy_ne_unatkozzak%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F10%2F02%2F35_irok_hogy_ne_unatkozzak%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=35. Írok, hogy ne unatkozzak…"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://dieselbike.blog.hu/2012/10/02/35_irok_hogy_ne_unatkozzak#comments"><img class="item_ctp" src="https://dieselbike.blog.hu/rss/image/post/id/4799122" border="0" /></a><br /></p>
dmz
dieselbike
Címkék
0
Diesel Bike
https://dieselbike.blog.hu
http://img1.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/16823013_608ea38943c26901f812489755e44128_m.jpg
https://dieselbike.blog.hu/2012/08/25/34_az_utolso_csavar_is_a_helyen_befejezodott_az_epites_resze
34.Az utolsó csavar is a helyén (befejeződött az építés része)!
2012-08-25T15:57:24+02:00
2012-08-25T15:57:24+02:00
plzltn
https://blog.hu/user/528111
<p></p>
<div>
<p><a href="http://indafoto.hu/plzltn/image/16529411-992ef2f7/510307" target="_blank"><img src="http://img2.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/16529411_992ef2f7e876197f7490f9c6db37b227_m.jpg" alt="DSCF2026" /></a></p>
<p>De hogy mennyi történés árán értem ide…Huhh, elmesélni is nehéz lesz. Ha tartalomjegyzéket írnék bevezetőnek, akkor a következők benne lehetnének.</p>
</div>
<div>
<p>-Motorgenerál után elektromos kábelkorbácsot építettem, perifériák üzembe állításával, mentem a közelben mintegy 50 km-t. <br />-A tank zárttá tétele.<br />-Ülés megemelése.<br />-Majd szervezett útként újabb cca 50km, aminek egy utánfutón hazaszállítás lett a vége. <br />-A nemjól meghúzott vezérműtengely csavar lelazult, át is ugrott a szíj, mire a kipufogó szelep elérte a dugókat…de megúsztam. <br />-Javítás után, hosszú lehajtással, tompított kipufogóval a következő szervezett úton újabb 80 km…siker! (végsebesség mérés bíztató 113Km/h)<br />-Hőmérő óra tankba építse.<br />-Lámpák, tartói<br />-Esztétikai finomítások tömkelege.<br />- Feliratok<br />-Kipufogó<br />-Háttámla-hátsó ülés<br />-Elektromosság<br />-Ülés alatti burkolat<br />- Hátsó teleszkóp, …még mindig, sőt, „forever”!<br />- stb, stb, stb</p>
<p><a href="https://dieselbike.blog.hu/2012/08/25/34_az_utolso_csavar_is_a_helyen_befejezodott_az_epites_resze">[...] Bővebben!</a></p></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F08%2F25%2F34_az_utolso_csavar_is_a_helyen_befejezodott_az_epites_resze%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F08%2F25%2F34_az_utolso_csavar_is_a_helyen_befejezodott_az_epites_resze%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F08%2F25%2F34_az_utolso_csavar_is_a_helyen_befejezodott_az_epites_resze%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=34.Az utolsó csavar is a helyén (befejeződött az építés része)!"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://dieselbike.blog.hu/2012/08/25/34_az_utolso_csavar_is_a_helyen_befejezodott_az_epites_resze#comments"><img class="item_ctp" src="https://dieselbike.blog.hu/rss/image/post/id/4731295" border="0" /></a><br /></p>
dmz
dieselbike
0
Diesel Bike
https://dieselbike.blog.hu
http://img2.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/16529411_992ef2f7e876197f7490f9c6db37b227_m.jpg
https://dieselbike.blog.hu/2012/06/07/33_agyuval_lottek_a_penztarcamra_jelentos_a_veszteseg
33. Ágyúval lőttek a pénztárcámra, jelentős a veszteség!
2012-06-07T23:06:00+02:00
2012-06-07T23:06:00+02:00
plzltn
https://blog.hu/user/528111
<p> <a href="http://indafoto.hu/plzltn/image/15701731-dd215c41/492733" title="plzltn: DSCF1344"><img src="http://img2.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/15701731_dd215c412dfdf10f7a3661854129b474_m.jpg" title="plzltn: DSCF1344" alt="plzltn: DSCF1344" border="0" class="imgnotext" /></a></p> <div>Ennek a résznek terveim szerint nem arról kellene szólnia, amiről fog. Sőt, azt terveztem, hogy ez a bejegyzés az utolsó lesz a motor szépészetét megelőzően. Vagyis elképzelésem szerint most azt kellett volna összefoglalnom, hogy a szerkezetkész korábbi állapotból hogyan jutottunk el az utolsó tervezett csavart is tartalmazó, elektromosan is kivitelezett, minden részletében kidolgozott, már csak szépészeti beavatkozás előtt álló teljesen kész motorhoz. </div> <div> </div> <div>De nem ez lesz a sztori, helyette az, hogy hogyan jutottam el a "szedjük szét, nézzünk bele, miért erős a kartergáz"-tól a teljes felújításig. Értsd: teljes motorgenerálig!</div> <div> </div> <div class="page-break"><a href="https://dieselbike.blog.hu/2012/06/07/33_agyuval_lottek_a_penztarcamra_jelentos_a_veszteseg">[...] Bővebben!</a></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F06%2F07%2F33_agyuval_lottek_a_penztarcamra_jelentos_a_veszteseg%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F06%2F07%2F33_agyuval_lottek_a_penztarcamra_jelentos_a_veszteseg%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F06%2F07%2F33_agyuval_lottek_a_penztarcamra_jelentos_a_veszteseg%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=33. Ágyúval lőttek a pénztárcámra, jelentős a veszteség!"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://dieselbike.blog.hu/2012/06/07/33_agyuval_lottek_a_penztarcamra_jelentos_a_veszteseg#comments"><img class="item_ctp" src="https://dieselbike.blog.hu/rss/image/post/id/4572637" border="0" /></a><br /></p>
0
Diesel Bike
https://dieselbike.blog.hu
http://img2.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/15701731_dd215c412dfdf10f7a3661854129b474_m.jpg
https://dieselbike.blog.hu/2012/04/20/32_ut_a_szerkezetkesz_mar_uzembiztos_allapotig
32. Út a szerkezetkész (már üzembiztos) állapotig
2012-04-20T12:27:00+02:00
2012-04-20T12:27:00+02:00
plzltn
https://blog.hu/user/528111
<p><a title="plzltn: DSCF0462" href="http://indafoto.hu/plzltn/image/15177465-00c58094/480463"><img class="imgnotext" title="plzltn: DSCF0462" border="0" alt="plzltn: DSCF0462" src="http://img1.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/15177465_00c58094682780ed39de647963c96bd0_m.jpg" /></a></p><p>Egyik reggel párommal sétálva lefelé a vasútállomásra az utcában lakó „vasügyi szakemberek” portája előtt, a kupac közepében egy gyöngyszemet pillantottam meg. Kisméretű, talán egyliteres tűzoltó készülék. (üresen). Megvan a tágulási tartály!</p><div class="page-break"><a href="https://dieselbike.blog.hu/2012/04/20/32_ut_a_szerkezetkesz_mar_uzembiztos_allapotig">[...] Bővebben!</a></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F04%2F20%2F32_ut_a_szerkezetkesz_mar_uzembiztos_allapotig%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F04%2F20%2F32_ut_a_szerkezetkesz_mar_uzembiztos_allapotig%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F04%2F20%2F32_ut_a_szerkezetkesz_mar_uzembiztos_allapotig%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=32. Út a szerkezetkész (már üzembiztos) állapotig"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://dieselbike.blog.hu/2012/04/20/32_ut_a_szerkezetkesz_mar_uzembiztos_allapotig#comments"><img class="item_ctp" src="https://dieselbike.blog.hu/rss/image/post/id/4462843" border="0" /></a><br /></p>
0
Diesel Bike
https://dieselbike.blog.hu
http://img1.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/15177465_00c58094682780ed39de647963c96bd0_m.jpg
https://dieselbike.blog.hu/2012/04/05/31_megmondom_milyen_menni_a_dairal_lal
31. Megmondom, milyen menni a DaiRal-lal.
2012-04-05T08:19:00+02:00
2012-04-05T08:19:00+02:00
plzltn
https://blog.hu/user/528111
<p><a href="http://indafoto.hu/plzltn/image/15042385-56081da3/476875" title="plzltn: DSCF0320"><img src="http://img1.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/15042385_56081da30ccfdead12ba41507b3cfc29_m.jpg" title="plzltn: DSCF0320" alt="plzltn: DSCF0320" border="0" class="imgnotext" /></a></p> <p>Újra itthon. De jó is a motor felett aludni (egy szinttel). Motor! Mert mostantól talán nevezhetem már motornak, legalább is a formai állapota alapján. Ugyan menni nem tudott még Csabitól eljövet, de a hazaérkezés óta eltel 2 hét alatt egy kitűzött cél volt. Menni vele legalább 5-6 métert önerejéből. Mindegy milyen műszaki körülmények közt, de önjáró legyen a motor. Ezt annyira kőbe véstem magamnak, hogy ki is tűztem azt a vasárnap délutáni időpontot, amikorra meghívtam az onroad-os Mackót, Csabit és a családot is behergeltem az eseményre.</p> <div class="page-break"><a href="https://dieselbike.blog.hu/2012/04/05/31_megmondom_milyen_menni_a_dairal_lal">[...] Bővebben!</a></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F04%2F05%2F31_megmondom_milyen_menni_a_dairal_lal%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F04%2F05%2F31_megmondom_milyen_menni_a_dairal_lal%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F04%2F05%2F31_megmondom_milyen_menni_a_dairal_lal%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=31. Megmondom, milyen menni a DaiRal-lal."><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://dieselbike.blog.hu/2012/04/05/31_megmondom_milyen_menni_a_dairal_lal#comments"><img class="item_ctp" src="https://dieselbike.blog.hu/rss/image/post/id/4364731" border="0" /></a><br /></p>
0
Diesel Bike
https://dieselbike.blog.hu
http://img1.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/15042385_56081da30ccfdead12ba41507b3cfc29_m.jpg
https://dieselbike.blog.hu/2012/03/19/30_dizelmotor_a_vazaban
30. Dízelmotor a vázában!
2012-03-19T22:16:00+01:00
2012-03-19T22:16:00+01:00
plzltn
https://blog.hu/user/528111
<p>Szóval, mint kiderült, a villanyaknál sikerült kifelejteni azt a lehegesztést. Már az is elegendő volt, hogy a műhelyajtó küszöbén döccent egyet a 2 centis szintkülönbségen. Összecsuklott, s mire visszaráncigáltuk a műtőasztalra, menthetetlenné vált, szét kellett vágni teljesen a nyakat. Viszont most már lényegesen egyszerűbb volt a meglévő vázhoz beállítani újfent az 56 fok villaszöget, a függőlegest, és az egyéb paramétereket. </p> <p><a title="plzltn: DSCF0018" href="http://indafoto.hu/plzltn/image/14898695-69ad0b48/472929"><img title="plzltn: DSCF0018" alt="plzltn: DSCF0018" border="0" class="imgnotext" src="http://img2.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/14898695_69ad0b480348b21bf834e270d782f77d_m.jpg" /></a></p> <div class="page-break"><a href="https://dieselbike.blog.hu/2012/03/19/30_dizelmotor_a_vazaban">[...] Bővebben!</a></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F03%2F19%2F30_dizelmotor_a_vazaban%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F03%2F19%2F30_dizelmotor_a_vazaban%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F03%2F19%2F30_dizelmotor_a_vazaban%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=30. Dízelmotor a vázában!"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://dieselbike.blog.hu/2012/03/19/30_dizelmotor_a_vazaban#comments"><img class="item_ctp" src="https://dieselbike.blog.hu/rss/image/post/id/4327041" border="0" /></a><br /></p>
0
Diesel Bike
https://dieselbike.blog.hu
http://img2.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/14898695_69ad0b480348b21bf834e270d782f77d_m.jpg
https://dieselbike.blog.hu/2012/03/12/29_ennyi_szivas_egy_rakason
29. Ennyi szívás egy rakáson
2012-03-12T19:04:00+01:00
2012-03-12T19:04:00+01:00
plzltn
https://blog.hu/user/528111
<div>És nem is azt értem a cím alatt, hogy a végén kettétört a kész motor, hanem az odavezető vérzivataros utat.</div><div> </div> <p><a title="plzltn: DSCF8785 jav 1" href="http://indafoto.hu/plzltn/image/14804583-c089ce62/470969"><img title="plzltn: DSCF8785 jav 1" alt="plzltn: DSCF8785 jav 1" border="0" class="imgnotext" src="http://img2.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/14804583_c089ce625e51ebf02f57798215fd1976_m.jpg" /></a></p> <div class="page-break"><a href="https://dieselbike.blog.hu/2012/03/12/29_ennyi_szivas_egy_rakason">[...] Bővebben!</a></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F03%2F12%2F29_ennyi_szivas_egy_rakason%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F03%2F12%2F29_ennyi_szivas_egy_rakason%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F03%2F12%2F29_ennyi_szivas_egy_rakason%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=29. Ennyi szívás egy rakáson"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://dieselbike.blog.hu/2012/03/12/29_ennyi_szivas_egy_rakason#comments"><img class="item_ctp" src="https://dieselbike.blog.hu/rss/image/post/id/4312585" border="0" /></a><br /></p>
dieselbike
0
Diesel Bike
https://dieselbike.blog.hu
http://img2.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/14804583_c089ce625e51ebf02f57798215fd1976_m.jpg
https://dieselbike.blog.hu/2012/02/14/28_irany_erd
28. Irány Érd!
2012-02-14T10:59:00+01:00
2012-02-14T10:59:00+01:00
plzltn
https://blog.hu/user/528111
<p><br /> Ennek a résznek 4 nap eseménye fogja adni a tartalmat. Csabi tippje szerint, valószínűleg egy egész hónapot fog igénybe venni a váz építése, mert ő csak hétvégenként ér rá. A munkája olyan, hogy hétköznapokon jó esetben este 6-ra ér haza, ami azt jelenti, esténként már nem nagyon érdemes nekiállni egy-egy órácskára, főként nekem nem érdemes utaznom annyiért napi 80-90 Km-t. Viszont Csabi munkaadója, a <a href="http://nelke.hu/">NELKE kft</a> az év végén teljes leállást szokott végrehajtani, ami nekünk azt jelenti, lesz 4 egybefüggő napunk, amikor orrvérzésig csak a vázépítésnek élhetünk. <br /> <br /> Élményekben, történésekben igen gazdag 4 nap volt ez. Nagyon látványosat haladtunk. De először is elmesélem pár képben a költözködés eseményét.</p><div><h3 style="padding: 0px; margin: 3px;"><a href="http://www.authorstream.com/Presentation/plzltn-1318007-ir-ny-rd/" target="_blank" style="">Irány Érd</a></h3><object height="354" width="425" id="player"><param name="movie" value="http://www.authorstream.com/player.swf?fb=0&nb=1&pl=as&ap=0&c=#dfdfdf&p=1318007_634634428209638750"></param><param name="allowfullscreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed height="354" width="425" src="http://www.authorstream.com/player.swf?fb=0&nb=1&pl=as&ap=0&c=#dfdfdf&p=1318007_634634428209638750" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object><div style="font: 11px arial;">More <a href="http://www.authorstream.com/" target="_blank">PowerPoint presentations</a> from <a href="http://www.authorstream.com/plzltn/" target="_blank">plzltn </a></div></div> <p> </p> <div class="page-break"><a href="https://dieselbike.blog.hu/2012/02/14/28_irany_erd">[...] Bővebben!</a></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F02%2F14%2F28_irany_erd%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F02%2F14%2F28_irany_erd%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F02%2F14%2F28_irany_erd%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=28. Irány Érd!"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://dieselbike.blog.hu/2012/02/14/28_irany_erd#comments"><img class="item_ctp" src="https://dieselbike.blog.hu/rss/image/post/id/4104041" border="0" /></a><br /></p>
0
Diesel Bike
https://dieselbike.blog.hu
http://img2.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/14561367_63cd131711607bd9019125d43b3b86c0_m.jpg
https://dieselbike.blog.hu/2012/01/27/27_drotvaz
27. Drótváz
2012-01-27T22:30:00+01:00
2012-01-27T22:30:00+01:00
plzltn
https://blog.hu/user/528111
<p> </p> <p><a title="plzltn: DSCF8452 média" href="http://indafoto.hu/plzltn/image/14415747-ab547b41/455027"><img title="plzltn: DSCF8452 média" alt="plzltn: DSCF8452 média" border="0" class="imgnotext" src="http://img1.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/14415747_ab547b41a6ddeb84ccb804eb7f0bba90_m.jpg" /></a></p> <p>Az előző részben sikerült alaposan elkalandozni a drótváz építésétől, pedig az sem állt le. Csak sok mellékes tevékenység, történés vette körül, amik alaposan megosztják az ember figyelmét. </p> <div class="page-break"><a href="https://dieselbike.blog.hu/2012/01/27/27_drotvaz">[...] Bővebben!</a></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F01%2F27%2F27_drotvaz%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F01%2F27%2F27_drotvaz%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F01%2F27%2F27_drotvaz%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=27. Drótváz"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://dieselbike.blog.hu/2012/01/27/27_drotvaz#comments"><img class="item_ctp" src="https://dieselbike.blog.hu/rss/image/post/id/3908175" border="0" /></a><br /></p>
0
Diesel Bike
https://dieselbike.blog.hu
http://img1.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/14415747_ab547b41a6ddeb84ccb804eb7f0bba90_m.jpg
https://dieselbike.blog.hu/2012/01/06/26_szinusz_koszinusz_szogfugvenyek
26. Szinusz, koszinusz szögfügvények
2012-01-06T22:49:00+01:00
2012-01-06T22:49:00+01:00
plzltn
https://blog.hu/user/528111
<p><a href="http://indafoto.hu/plzltn/image/14254997-0b020074/454249" title="plzltn: DSCF8558"><img border="0" src="http://img2.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/14254997_0b020074389510588db190ec8c08e409_m.jpg" class="imgnotext" alt="plzltn: DSCF8558" title="plzltn: DSCF8558" /></a></p>
<p>Valamikor középsuliban, a <a href="http://puskas.hu/index.html">Puskás Tivadar SZKI</a>-ban az én fejembe is megpróbálta betölteni az akkor már nyugdíjba készülő Fodor Gyula bácsi a matematikát (talán nincs ma már az élők sorában, hisz ez több, mint 20(!) éve volt). De én igen jól álltam ellent, így hát a hozott 4-es matekomat érettségire sikerült 2-esig rontani szépen fokozatosan. Igaz, magán az érettségin villantottam végül egy 4-est, de azt is csak azért, mert Gyulabá bejött a terembe amint bemondták a TV-be a feladatokat, majd jobbjában a krétával írva, ballal a szivaccsal törölve az előbbit, szépen felírta levezetéssel együtt a megoldásokat. Nekem meg volt eszem azonnal elkülöníteni pár A4-es lapot (akkor számozott mennyiség állt a rendelkezésünkre) amire 4-es osztályzatnyi anyagot sikerült gyorsírással felvinnem. (szóbelin meg kidumáltam magam –dumával sosem volt gondom, ha nem csajokról volt szó) Szóval csak azt akartam mondani, sokminden nem volt ínyemre a tanulni valók közül, de leginkább minden, ami nem esett az érdeklődési körömbe. A matek is ilyen volt, és pont szögfügvényeknél ideologizáltam meg magamnak, hogy amit valószínűleg nem kell használnom az életben, azt nem is érdemes megtanulnom. Egész eddig nem is. </p>
<div class="page-break"><a href="https://dieselbike.blog.hu/2012/01/06/26_szinusz_koszinusz_szogfugvenyek">[...] Bővebben!</a></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F01%2F06%2F26_szinusz_koszinusz_szogfugvenyek%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F01%2F06%2F26_szinusz_koszinusz_szogfugvenyek%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2012%2F01%2F06%2F26_szinusz_koszinusz_szogfugvenyek%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=26. Szinusz, koszinusz szögfügvények"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://dieselbike.blog.hu/2012/01/06/26_szinusz_koszinusz_szogfugvenyek#comments"><img class="item_ctp" src="https://dieselbike.blog.hu/rss/image/post/id/3525345" border="0" /></a><br /></p>
0
Diesel Bike
https://dieselbike.blog.hu
http://img2.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/14254997_0b020074389510588db190ec8c08e409_m.jpg
https://dieselbike.blog.hu/2011/12/22/25_nem_tudtam_hogy_a_vazepites_ennyire_bonyolult_dolog
25. Nem tudtam, hogy a vázépítés ennyire bonyolult dolog.
2011-12-22T07:46:00+01:00
2011-12-22T07:46:00+01:00
plzltn
https://blog.hu/user/528111
<p><a title="plzltn: DSCF8286" href="http://indafoto.hu/plzltn/image/14120483-20ef61f6/450677"><img title="plzltn: DSCF8286" alt="plzltn: DSCF8286" border="0" class="imgnotext" src="http://img1.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/14120483_20ef61f616a1b8cb0f40844b4b4f2331_m.jpg" /></a></p> <p>Azt gondoltam, főleg az előző rész végén szerzett „önbizalom” birtokában, hogy mit nekem váz? Kikeveredtem a tizedmilliméterek világából a gépészrészből, könnyebb lesz a dolgom. Csak odatartom, aztán addig forgatom, míg nem tetszik ott nekem. Végül odapöttyintem. Aha! Hittem, de rosszul.</p> <div class="page-break"><a href="https://dieselbike.blog.hu/2011/12/22/25_nem_tudtam_hogy_a_vazepites_ennyire_bonyolult_dolog">[...] Bővebben!</a></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F12%2F22%2F25_nem_tudtam_hogy_a_vazepites_ennyire_bonyolult_dolog%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F12%2F22%2F25_nem_tudtam_hogy_a_vazepites_ennyire_bonyolult_dolog%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F12%2F22%2F25_nem_tudtam_hogy_a_vazepites_ennyire_bonyolult_dolog%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=25. Nem tudtam, hogy a vázépítés ennyire bonyolult dolog."><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://dieselbike.blog.hu/2011/12/22/25_nem_tudtam_hogy_a_vazepites_ennyire_bonyolult_dolog#comments"><img class="item_ctp" src="https://dieselbike.blog.hu/rss/image/post/id/3485096" border="0" /></a><br /></p>
0
Diesel Bike
https://dieselbike.blog.hu
http://img1.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/14120483_20ef61f616a1b8cb0f40844b4b4f2331_m.jpg
https://dieselbike.blog.hu/2011/12/09/24_erdos_csaba
24. Erdős Csaba
2011-12-09T14:04:00+01:00
2011-12-09T14:04:00+01:00
plzltn
https://blog.hu/user/528111
<p><small><em>(…úgy mesélte Csaba: Egyik bemutatója után beszélgetésbe keveredett a nézők közül néhánnyal. Ők már e beszélgetés miatt is belátták, hogy hamis az arrafelé terjengő folyosópletyka, miszerint Erdős Csaba annyira beképzelt, hogy már saját magának sem köszön…)</em></small><br /> <br /> <br /> <a href="http://indafoto.hu/plzltn/image/13922975-a48b07f6/443783" title="plzltn: DSCF8167"><img border="0" src="http://img1.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/13922975_a48b07f601ed481d3235b841df595685_m.jpg" title="plzltn: DSCF8167" alt="plzltn: DSCF8167" class="imgnotext" /></a> <br /> Meg tudom magyarázni, kérem szépen… <br /> Az úgy kezdődött, hogy valamikor szeptember elején motoroztam a dMZ-vel, ami után a történéseket így írtam le a <a href="http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=112692190&t=9125925 ">fórumra</a>: <br /> </p><div class="page-break"><a href="https://dieselbike.blog.hu/2011/12/09/24_erdos_csaba">[...] Bővebben!</a></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F12%2F09%2F24_erdos_csaba%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F12%2F09%2F24_erdos_csaba%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F12%2F09%2F24_erdos_csaba%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=24. Erdős Csaba"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://dieselbike.blog.hu/2011/12/09/24_erdos_csaba#comments"><img class="item_ctp" src="https://dieselbike.blog.hu/rss/image/post/id/3450810" border="0" /></a><br /></p>
0
Diesel Bike
https://dieselbike.blog.hu
http://img1.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/13922975_a48b07f601ed481d3235b841df595685_m.jpg
https://dieselbike.blog.hu/2011/11/28/23_a_forma_vilaga
23. A forma világa
2011-11-28T14:35:00+01:00
2011-11-28T14:35:00+01:00
plzltn
https://blog.hu/user/528111
<p><br /> <a title="plzltn: H kerék3 4 5" href="http://indafoto.hu/plzltn/image/13812905-da533e7a/440665"><img border="0" alt="plzltn: H kerék3 4 5" title="plzltn: H kerék3 4 5" src="http://img2.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/13812905_da533e7ab0e4a0665965925ba2175615_m.jpg" class="imgnotext" /></a> <br /> Csináltam három kompozíciót küllőre, és feltettem fűnek-fának a kérdést, melyiket?<br /> Kivétel nélkül mindenki az ötküllősre voksolt. Sokan még többet javasoltak. Amit én meg is értenék, csak van pár gond a „sok” küllővel. Az egyik, hogy minél több, annál nehezebb mögé férve a fényezést (csiszolás, felületkezelés) elvégezni. Másik, a több hegesztés eséllyel nagyobb mértékben húzza meg a csapágyházat. <br /> Bár valóban az esztétika a minél több küllőért kiált. Végül Csabi bedobta a tutit, szerinte meg kellene ívelni őket. Pár képben elmesélem, hogyan lett a kezei közt olyanná, amilyennek megálmodta. </p> <div><h3 style="padding: 0px; margin: 3px;"><a style="" target="_blank" href="http://www.authorstream.com/Presentation/plzltn-1334037-h-ts-ker/">Hátsó kerék</a></h3><object height="354" width="425" id="player"><param value="http://www.authorstream.com/player.swf?fb=0&nb=1&ap=0&pl=as&c=#dfdfdf&p=1334037_634647929264717500" name="movie"></param><param value="true" name="allowfullscreen"></param><param value="always" name="allowScriptAccess"></param><embed height="354" width="425" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" type="application/x-shockwave-flash" src="http://www.authorstream.com/player.swf?fb=0&nb=1&ap=0&pl=as&c=#dfdfdf&p=1334037_634647929264717500"></embed></object><div style="font: 11px arial;">More <a target="_blank" href="http://www.authorstream.com/">PowerPoint presentations</a> from <a target="_blank" href="http://www.authorstream.com/plzltn/">plzltn </a></div></div> <div class="page-break"><a href="https://dieselbike.blog.hu/2011/11/28/23_a_forma_vilaga">[...] Bővebben!</a></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F11%2F28%2F23_a_forma_vilaga%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F11%2F28%2F23_a_forma_vilaga%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F11%2F28%2F23_a_forma_vilaga%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=23. A forma világa"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://dieselbike.blog.hu/2011/11/28/23_a_forma_vilaga#comments"><img class="item_ctp" src="https://dieselbike.blog.hu/rss/image/post/id/3418603" border="0" /></a><br /></p>
0
Diesel Bike
https://dieselbike.blog.hu
http://img2.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/13812905_da533e7ab0e4a0665965925ba2175615_m.jpg
https://dieselbike.blog.hu/2011/11/19/22_szerzemenyek_nem_is_egy
22. Szerzemények, nem is egy!
2011-11-19T08:35:00+01:00
2011-11-19T08:35:00+01:00
plzltn
https://blog.hu/user/528111
<p> </p>
<p><a href="http://indafoto.hu/plzltn/image/13695061-5c044f40/437577" title="plzltn: DSCF7955"><img border="0" class="imgnotext" src="http://img1.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/13695061_5c044f40defe644bf2f9276a0a31f3b2_m.jpg" title="plzltn: DSCF7955" alt="plzltn: DSCF7955" /></a></p>
<div> </div>
<div>Igen, a kép nem csal, kettő is van. Az egyik Alfi névre hallgat, a másik meg Suzuki GS750-re. </div>
<div class="page-break"><a href="https://dieselbike.blog.hu/2011/11/19/22_szerzemenyek_nem_is_egy">[...] Bővebben!</a></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F11%2F19%2F22_szerzemenyek_nem_is_egy%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F11%2F19%2F22_szerzemenyek_nem_is_egy%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F11%2F19%2F22_szerzemenyek_nem_is_egy%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=22. Szerzemények, nem is egy!"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://dieselbike.blog.hu/2011/11/19/22_szerzemenyek_nem_is_egy#comments"><img class="item_ctp" src="https://dieselbike.blog.hu/rss/image/post/id/3395576" border="0" /></a><br /></p>
0
Diesel Bike
https://dieselbike.blog.hu
http://img1.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/13695061_5c044f40defe644bf2f9276a0a31f3b2_m.jpg
https://dieselbike.blog.hu/2011/11/10/21_hatso_kerek
21. Hátsó kerék
2011-11-10T06:37:00+01:00
2011-11-10T06:37:00+01:00
plzltn
https://blog.hu/user/528111
<p><a title="plzltn: DSCF7852" href="http://indafoto.hu/plzltn/image/13694945-476c37c6/437575"><img title="plzltn: DSCF7852" alt="plzltn: DSCF7852" border="0" src="http://img1.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/13694945_476c37c6a8ac9eaa4f319fb6a14f73c9_m.jpg" /></a></p> <p>Már azt hittem, a kardánból készített szekunder hajtással letudtam minden rázós pontját a motornak a forgó-mozgó alkatrészek terén. De nem! A hátsó kerék is egy csomó kérdést, kételyt vetett elém. Tisztázásuk után végül még rajzolnom is kellett, aminek eredményére az eddigi legszínesebb kétdimenziós alkotásom született meg. De ne szaladjunk a végére, inkább nézzük, hogyan is jutottam el odáig?</p> <p> </p> <div class="page-break"><a href="https://dieselbike.blog.hu/2011/11/10/21_hatso_kerek">[...] Bővebben!</a></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F11%2F10%2F21_hatso_kerek%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F11%2F10%2F21_hatso_kerek%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F11%2F10%2F21_hatso_kerek%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=21. Hátsó kerék"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://dieselbike.blog.hu/2011/11/10/21_hatso_kerek#comments"><img class="item_ctp" src="https://dieselbike.blog.hu/rss/image/post/id/3367417" border="0" /></a><br /></p>
0
Diesel Bike
https://dieselbike.blog.hu
http://img1.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/13694945_476c37c6a8ac9eaa4f319fb6a14f73c9_m.jpg
https://dieselbike.blog.hu/2011/10/31/20_szekunder_hajtas_kardannal
20. Szekunder hajtás - kardánnal
2011-10-31T20:37:00+01:00
2011-10-31T20:37:00+01:00
plzltn
https://blog.hu/user/528111
<p style="text-align: left;"> </p> <p><a title="plzltn: poldi kalapacs" href="http://indafoto.hu/plzltn/image/13658609-128d0bb2/436841"><img title="plzltn: poldi kalapacs" alt="plzltn: poldi kalapacs" border="0" class="imgnotext" src="http://img1.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/13658609_128d0bb22efba7d16ad619537d43c046_m.jpg" /></a></p> <p>Teljesen elfelejtettem már, mi az a Poldi kalapács. Pedig 2 éve a dMZ-nél még használtuk is Béla Bácsival. Akkor ismerkedtem meg vele, de mostanra valahogy ki is ment a fejemből. Egy anyagkeménység mérő eszköz, amiről részletesen lehet olvasni <a href="http://www.meroeszkozbolt.hu/hu/Lapok/PHM_Poldi_kalapacs.aspx">interneten</a>, akár több helyen is.</p> <div class="page-break"><a href="https://dieselbike.blog.hu/2011/10/31/20_szekunder_hajtas_kardannal">[...] Bővebben!</a></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F10%2F31%2F20_szekunder_hajtas_kardannal%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F10%2F31%2F20_szekunder_hajtas_kardannal%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F10%2F31%2F20_szekunder_hajtas_kardannal%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=20. Szekunder hajtás - kardánnal"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://dieselbike.blog.hu/2011/10/31/20_szekunder_hajtas_kardannal#comments"><img class="item_ctp" src="https://dieselbike.blog.hu/rss/image/post/id/3343409" border="0" /></a><br /></p>
0
Diesel Bike
https://dieselbike.blog.hu
http://img1.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/13658609_128d0bb22efba7d16ad619537d43c046_m.jpg
https://dieselbike.blog.hu/2011/10/26/19_robi
19. Robi
2011-10-26T14:17:00+02:00
2011-10-26T14:17:00+02:00
plzltn
https://blog.hu/user/528111
<p style="text-align: left;"><br /><img title="plzltn: DSCF7226" alt="plzltn: DSCF7226" border="0" class="imgnotext" src="http://img2.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/13552483_6c490f2e0e30a0b00e6172d767668f60_m.jpg" /></p> <p>Veszélybe került a motor megépítése, legalább is határidejének tarthatósága. Elvesztettem a segédemet, Robit. Elhunyt. </p> <div class="page-break"><a href="https://dieselbike.blog.hu/2011/10/26/19_robi">[...] Bővebben!</a></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F10%2F26%2F19_robi%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F10%2F26%2F19_robi%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F10%2F26%2F19_robi%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=19. Robi"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://dieselbike.blog.hu/2011/10/26/19_robi#comments"><img class="item_ctp" src="https://dieselbike.blog.hu/rss/image/post/id/3331313" border="0" /></a><br /></p>
0
Diesel Bike
https://dieselbike.blog.hu
http://img2.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/13552483_6c490f2e0e30a0b00e6172d767668f60_m.jpg
https://dieselbike.blog.hu/2011/10/20/18_ki_az_a_nyicsko_istvan
18. Ki az a Nyicskó István?
2011-10-20T16:21:00+02:00
2011-10-20T16:21:00+02:00
plzltn
https://blog.hu/user/528111
<div> </div> <p><br /> <a title="plzltn: DSCF7562" href="http://indafoto.hu/plzltn/image/13476835-9cbe3037/431851"><img title="plzltn: DSCF7562" alt="plzltn: DSCF7562" border="0" class="imgnotext" src="http://img2.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/13476835_9cbe30373f7dd09b92a0423edf9b3619_m.jpg" /></a></p><div style="text-align: left;">Hogy kicsoda Nyicskó István? Hát ennek a mesteri munkának az elkövetője.</div> <div class="page-break"><a href="https://dieselbike.blog.hu/2011/10/20/18_ki_az_a_nyicsko_istvan">[...] Bővebben!</a></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F10%2F20%2F18_ki_az_a_nyicsko_istvan%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F10%2F20%2F18_ki_az_a_nyicsko_istvan%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F10%2F20%2F18_ki_az_a_nyicsko_istvan%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=18. Ki az a Nyicskó István?"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://dieselbike.blog.hu/2011/10/20/18_ki_az_a_nyicsko_istvan#comments"><img class="item_ctp" src="https://dieselbike.blog.hu/rss/image/post/id/3317858" border="0" /></a><br /></p>
0
Diesel Bike
https://dieselbike.blog.hu
http://img2.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/13476835_9cbe30373f7dd09b92a0423edf9b3619_m.jpg
https://dieselbike.blog.hu/2011/10/12/17_akik_mar_megcsinaltak
17. Akik már megcsinálták
2011-10-12T12:47:00+02:00
2011-10-12T12:47:00+02:00
plzltn
https://blog.hu/user/528111
<p> </p> <p><a title="plzltn: DSCF7400" href="http://indafoto.hu/plzltn/image/13475115-b322ca26/431941"><img border="0" class="imgnotext" title="plzltn: DSCF7400" alt="plzltn: DSCF7400" src="http://img2.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/13475115_b322ca26828ce9e007e73eeca3d07738_m.jpg" /></a></p> <p>Egyik nap meguntam, hogy az a fő gondom, hogyan mozgassam a motort állványostul. Szerencsére találtam még egy szál 60X40-es zárt szelvény anyagot, némi fűtéscsövet. Persze 4 egyforma kerék már nem jött össze, le kellett menni a barkácsboltba. De jó lesz még télire a fát felhordani a tárolóból is.</p> <div class="page-break"><a href="https://dieselbike.blog.hu/2011/10/12/17_akik_mar_megcsinaltak">[...] Bővebben!</a></div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F10%2F12%2F17_akik_mar_megcsinaltak%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F10%2F12%2F17_akik_mar_megcsinaltak%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fdieselbike.blog.hu%2F2011%2F10%2F12%2F17_akik_mar_megcsinaltak%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=17. Akik már megcsinálták"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://dieselbike.blog.hu/2011/10/12/17_akik_mar_megcsinaltak#comments"><img class="item_ctp" src="https://dieselbike.blog.hu/rss/image/post/id/3297196" border="0" /></a><br /></p>
0
Diesel Bike
https://dieselbike.blog.hu
http://img2.indafoto.hu/5/5/104235_2155db0c646a881a545c3de86e375c48/13475115_b322ca26828ce9e007e73eeca3d07738_m.jpg